▲ 국민의힘 김선교 의원

테트라포드 안전사고가 최근 5년여간 198건 발생해 34명이 숨지고 170명이 구조되는 등 200명이 넘는 사상자가 발생한 것으로 나타났다.

해양수산부가 국회 농림축산식품해양수산위원회 김선교 의원(국민의힘·경기 여주·양평)에게 제출한 ‘최근 5년여간 테트라포드 안전사고 현황’을 분석한 결과다.

올해 7월에도 제주시 사수항 서방파제 테트라포드에서 낚시하던 한 남성이 추락해 사망하는 사고가 발생하는 등 인명사고가 이어지고 있다.

테트라포드 사고 매년 반복…사망자도 지속

연도별 사고 건수는 2021년 32건, 2022년 39건, 2023년 35건, 2024년 30건, 2025년 38건으로 집계됐다. 올해도 7월까지 24건이 발생했다.

최근 5년여간 발생한 사고로 사망한 사람은 34명이다. 연도별 사망자는 2021년 5명, 2022년 7명, 2023년 6명, 2024년 6명, 2025년 6명, 올해 7월까지 4명으로 매년 사망사고가 발생했다.

사고가 발생한 구역은 어항구역이 147건(74%)으로 가장 많았다. 이어 항만구역 37건(19%), 연안구역 14건(7%) 순이었다.

테트라포드는 방파제와 해안 구조물에 설치되는 콘크리트 블록으로, 표면이 불규칙하고 틈이 많아 추락할 경우 스스로 빠져나오기 어려운 특성이 있다.

60대 이상 사고 집중…낚시객 안전관리 필요

연령별로는 60대가 57명(28%)으로 가장 많았고, 50대 42명(21%), 70세 이상 36명(18%)이 뒤를 이었다.

전체적으로 중·고령층에서 사고가 집중되는 경향을 보인 만큼, 낚시객이 많이 찾는 방파제와 테트라포드에 대한 안전관리가 요구된다.

지역별로는 강원이 65건(33%)으로 가장 많았다. 경북 39건(20%), 부산 26건(13%), 제주 22건(11%), 울산 17건(9%) 순으로 나타났다.

특히 낚시객이 많이 찾는 해안 지역을 중심으로 반복적인 사고가 발생하고 있어 단순한 주의 안내만으로는 한계가 있다는 지적이 나온다.

김선교 의원은 “테트라포드 안전사고 방지를 위해 해양수산부와 해경, 지자체가 노력하고 있지만 안전 무시 관행으로 인명사고가 반복되고 있다”고 지적했다.

이어 “매년 사상자가 발생하고 있는 만큼 출입 통제구역 확대 지정과 실효성 있는 단속, 엄정한 법 집행을 위한 제도적 보완이 조속히 이뤄져야 한다”고 강조했다.

테트라포드 사고는 대부분 한순간의 추락에서 시작되지만, 결과는 돌이킬 수 없는 경우가 많다. ‘낚시를 잠깐 하는 것’이라는 안일한 인식과 반복되는 사고를 더 이상 개인의 주의만으로 돌려서는 안 된다.

출입 통제와 안전시설을 강화하고, 위험지역에 대한 지속적인 관리와 단속을 병행해야 테트라포드가 더 이상 반복되는 인명사고의 장소가 되는 것을 막을 수 있다.

 <최근 5년여간 (2021~2026년 7월) 테트라포드 안전사고 발생현황>

(단위: 건)

* 해양경찰청에서 제공받은 통계자료를 토대로 작성하였으며, 발생건수는 구조(부상 포함)+사망 건수임

자료 : 해양수산부

<최근 5년여간 (2021~2026년 7월) 사상자별 테트라포드 안전사고 발생 현황>

(단위: 명)

* 사고 1건당 2명이상 사상자가 발생한 경우도 있어 명수로 기재함

자료 : 해양수산부